產(chǎn)品列表PRODUCTS LIST
全球航空業(yè)面臨脫碳挑戰(zhàn)。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）預(yù)測(cè)，2025年全球可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)量將達(dá)200萬(wàn)噸，但僅能滿足全球需求0.7%。為實(shí)現(xiàn)2050年凈零-排放目標(biāo)，SAF需突破關(guān)鍵瓶頸——燃料中的氫含量及其分布，這直接決定冰點(diǎn)、燃燒效率等核心性能。
生物噴氣燃料通過(guò)高溫高壓加氫去除生物油脂中的氧原子（如麻瘋樹(shù)籽油需406℃、4.3MPa）。傳統(tǒng)檢測(cè)依賴離線色譜分析，耗時(shí)數(shù)小時(shí)，導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程中三大盲區(qū)：
l 無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控氫原子插入位置
l 芳香烴含量易超標(biāo)（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)<0.5%）
l 低溫流動(dòng)性（冰點(diǎn)<-40℃）難以保障
低場(chǎng)核磁共振（LF-NMR）通過(guò)捕捉氫原子核磁信號(hào)解析分子結(jié)構(gòu)：
l 信號(hào)強(qiáng)度→總氫含量
l 弛豫時(shí)間（T2）→氫原子化學(xué)環(huán)境
• 短T2：芳香烴/大分子（分子運(yùn)動(dòng)受限）
• 長(zhǎng)T2：直鏈烷烴（分子活動(dòng)性強(qiáng)）
l 譜峰分離→區(qū)分正構(gòu)烷烴、異構(gòu)烷烴等組分
實(shí)時(shí)在線調(diào)控
集成反應(yīng)管線，每2分鐘完成全組分分析，動(dòng)態(tài)優(yōu)化工藝參數(shù)
精準(zhǔn)分子診斷
通過(guò)T2差異識(shí)別芳香烴（檢測(cè)限0.05%），無(wú)損檢測(cè)避免樣品破壞
工藝開(kāi)發(fā)加速
實(shí)時(shí)對(duì)比催化劑性能，研發(fā)周期縮短50%（如日本天婦羅油項(xiàng)目）
低成本易操作
設(shè)備成本僅為高場(chǎng)核磁1/10，一周培訓(xùn)即可上崗
LF-NMR正破解SAF產(chǎn)業(yè)化瓶頸：
原料適應(yīng)性：提升地溝油等復(fù)雜原料利用率30%
降本增效：實(shí)時(shí)調(diào)控氫油比降低氫氣消耗15%
認(rèn)證加速：構(gòu)建氫分布數(shù)據(jù)庫(kù)突破國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ASTM D7566）壁壘
應(yīng)用案例：
當(dāng)?shù)蛨?chǎng)核磁共振將氫原子分布可視化，生物燃料的分子設(shè)計(jì)從"經(jīng)驗(yàn)試錯(cuò)"邁向"精準(zhǔn)調(diào)控"。這項(xiàng)技術(shù)不僅讓每克氫原子找到理想位置，更成為托起零碳航空的隱形翅膀——在微觀氫世界中編織的分子網(wǎng)絡(luò)，終將連接起綠色天空的宏圖。
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